Mengenal Pelaut

         ketika Kebersamaan Yang kita lalui Indah dan menyenangkan, maka akan selalu datang kesedihan pada waktu yang akan memisahkan.               Bravo !!!….
Hello para sobat net. sekarang peci miring akan menjelaskan sedikit bagai mana memulai profesi menjadi seorang pelaut. sebelumnya apakah sobat net berani untuk menjadi pelaut ??!? banyak yang mengatakan menjadi seorang pelaut itu banyak cobaan dari segala sisi seperti terkena ombak, jauh dari keluarga dan beresiko fatal, tapi di balik itu semua ada banyak hikmah yang akan selalu kita dapatkan dalam setiap kehidupan tentunya. nah………….. sekarang sobat net sudah sedikit tahu bagaimana sedikit penderitaan menjadi seorang pelaut. okehh kembali ke TKP.

Untuk menjadi seorang pelaut sebenarnya tidaklah sulit jika di lakukan dan tidak pula mudah jika di fikirkan. hal pertama yang harus kita persiapkan adalah memiliki BST yaitu  sertificate dasar keselamatan yang di ikuti selama kurang lebih 7hari diklat.
Hal kedua tentunya kita harus membuat buku pelaut di syahbandar terdekat, jika kita sudah memiliki keduanya tersebut, kita sudah punya modal dasar untuk menjadi pelaut, beruntung bagi anda yang sudah memiliki sertificate perhotelan karna lebih mudah untuk dapat bekerja di kapal pesiar.
Seorang pelaut bekerja memuat barang atau mengantarkan penumpang melewati samudra untuk berkeliling dunia dan asyiknya lagi dapet gaji.. sudah bisa keliling dunia di kasih duit lagi … wenak kan ??? nah untuk kelanjutannya nanti akan di jelaskan pada diklat BST jika sobat sempat Mengikutinya dan mungkin Sekian dulu Yang bisa peci sampaikan, Lain waktu peci teruskan yaa
Sampai jumpa DAaaaaaaaaaaa !!!!

alamat kantor pelayaran

NYK Lines
Plaza BII 2, Lantai 14
Jalan MH. Thamrin No.51, Jakarta Pusat
Telepon: 02-13920320, 021-3902367
Email: jkt_marine@id.nykline.com
Contact Person: Bp. Parman, Bp. Idrus, Ms.Yuli, Kapten Mat Che Syamsul
Tension Kapal: Container, Tanker Produk, LNG Carrier, Carrier Bulk
Posisi: Semua Ratings & Pejabat

Maersk Lines

ilmu pelayaran

1,LINTANG adalah suatu tempat dibumi ialah sebagian bujur dari derajah yang melalui tempat tersebut diukur dari katulistiwa sampai pada tempat itu.

BUJUR adalah suatu tempat dibumi ialah sebagai busur dari katulistiwa diukur dari derajah nol sampai pada derajah yang melalui tempat tersebut.

SELISIH LINTANG (∆ℓ) ialah perbedaan antara lintang tempat tolak dan lintang tempat tiba.

SELISIH BUJUR (∆b) ialah selisih (perbedaan) antara bujur tempat tolak dan bujut tempat tiba.

2, a. Dimanakah anda dapat menemukan nilai variasi itu ?

    b. Besar kecil nilai variasi tergantung dari apakah?

    c. kapankah nilai variasi itu bertanda positif (+) negative (-) dan bernilai nol (0) ?

        jelaskan dengan disertai gambar!

Jawab :

a.1.di peta laut.

    2.peta variasi

b.*tergantung tempat dibumi.

    *tergantung tahun (waktu).

c.-variasi dikatakan positip bilamana arah utara maknetis menyimpan kearah timur/kanan terhadap utara sejati.

   -variasi dikatakan negative bilamana arah utara magnetis menyimpang kearah barat/kiri terhadap utara sejati.

   -variasi dikatakan 0 bilamana arah utara magnetis berimpitan dengan arah utara sejati.

3,apakah yang dimaksud dengan :

a.        Haluan pedoman adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara pedoman dengan arah haluan kapal.

b.        Haluan sejati adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara sejati dengan arah haluan kapal.

c.        Haluan magnet adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara magnetis dengan arah haluan kapal.

d.        Jelaskan dengan gambar.

4,a. Apa yang dimaksud dengan system pelampung “A” itu jelaskan ?

   b. Terdapat 5 jenis / tanda yang dapat digunakan pada system perpelampungan ‘A’ sebutkan 5 jenis / tanda tersebut ? 

   c. apa yang dimaksud dengan skala peta itu? Terdapat berapa macam skala yang digunakan untuk membuat peta laut ? jelaskan

jawab :

a.gabungan antara system cardinal dan lateral.

b.*Tanda lateral.

    *Tanda cardinal.

    *Tanda bahaya terpencil.

    *Tanda perairan aman.

    *Tanda khusus.

c.Skala peta = perbandingan antara panjang suatu garis dipeta dengan panjang garis tersebut diatas permukaan bumi.

   Terdapat satu macam yaitu SKALA TETAP.

5,a. apa yang dimaksud dengan peta lint. Menengah dan peta datar itu jelaskan?

   B. nyatakanlah dalam derajat : BBL, UTL, TENGGARA, BD

Jawab :

a.peta lintang menengah = peta yang jaringan petanya berbentuk empat persegi panjang yang sebangun ( skala tegaknya sama panjangnya ).

   Peta datar = peta lintang menengah yang lintang menegahnya adalah khatulistiwa (jaringan merrupakan bujur sangkar).

b.BBL = 292,5˚    UTL = 22,5˚    TENGGARA = 135˚     BD = 225˚

 6,a. Dimanakah anda dapat menemukan nilai deviasi itu?

   b. Besar kecil nilai deviasi tergantung dari apakah?

   c. Kapankah nilai deviasi itu bertanda positif (+) negative (-) dan bertanda nol (0)?

       Jelaskan dengan disertai gambar !

Jawab :

a.menentukan deviasi adalah petugas khusus dengan :

   *membaring dua benda menjadi satu.

   *baringan sebelah menyebelah.

b.besar nilai variasi tergantung dari pada haluan kapal.

c.-deviasi bertanda positif apabila arah utara pedoman menyimpang kekanan terhadap arah utara magnetic.

    -deviasi bertanda negative apabila arah utara pedoman menyimpang kekiri terhadap arah utara magnetic.

    -deviasi = nol apabila diperoleh didalam daftar deviasi.

a.Deviasi adalah sudut yang dibentuk antara utara magnet dengan arah utara pedoman.

b.Salah pedoman (St) adalah sudut yang dibentuk antara utara sejati dan utara pedoman atau jumlah aljabar antara variasi dan deviasi.

Alamat Kantor Pelayaran

PT.Anugerah Daur Sentosa
Jl.Alur Laut Blok HH No.54, Komp.Nyiur Melambai ,Jakarta Utara
No.Cont : 021.43922276
No.Fax : 021.43922296
Email : roniecrewing@yahoo.co.id